Коррозия металлов
КОРРОЗИЯ МЕТАЛЛОВ — разрушение металлов вследствие хим. или электрохим. взаимодействия с внешн. их омывающей средой. Протекает на границе металл — окружающая среда. В результате ее металлич. изделие может потерять ряд полезных технич. свойств, напр. прочность и пластичность (в т.ч. поверхностей нагрева, труб, частей машин и сооружений). К.м. может привести к увеличению трения между движущимися частями машин и приборов, нарушению герметичности аппаратов, а также прямым потерям металлов (ок. 8% нач. массы). К.м. классифицируют: по поверхности воздействия — внешн., внутр.; по геометрич. характеру корроз. разрушений — сплошная, подповерхностная, межкристаллитная, транскристаллитная, избирательная; по характеру взаимодействия металла со средой — химическая и электрохимическая; по типу коррозионной среды —- атм., газовая; по характеру дополнит, воздействий, к-рым подвергается металл одновременно с действием корроз. среды, — под напряжением, при трении, контактная. Внешн. К.м. поверхностей нагрева элементов теп-лотехнич. оборудования зависит от состава продуктов горения и темп-ры обогреваемых труб. При высоких темн-рах и давлениях, больших скоростях и агрессивных реагентах создаются тяжелые условия эксплуатации металлов. Оксиды ванадия, содержащиеся в золе мазута, воздействуя на элементы котла при темп-ре металла 650 С и выше (подвески поверхностей нагрева, их опоры и др.), вызывают высоко-темп-рную коррозию, к-рой подвержены прежде всего стали аустенитного класса. Низкотемп-рная коррозия вызывается воздействием серной к-ты H2SO4, пары к-рой образуются при соединении SO3 (получающегося при сжигании сернистого топлива наряду с SO2) с водяными парами и конденсируются при относит, невысокой темп-ре. От низкотемп-рной К.м. особенно страдают хвостовые поверхности котлов (в осн. воздухоподогреватели), работающих на сернистых мазутах. Для борьбы с ней целесообразно снижать избыток воздуха в топочной камере до уровня огт- 1,02...1,05, так как при этом уменьшается кол-во образующегося SO3. Зачастую в мазут добавляют антикор-роз, присадки. Внутр. коррозия поверхностей нагрева обусловлена в осн. элект-рохим. процессами. При электрохим. коррозии происходит окисление металла с переходом его ионов в р-р и накоплением эквивалентного кол-ва электронов в металле. В результате появляется разность потенциалов и т.н. "коррозионный" ток. Окислителями являются раствор, в воде газы Ог и СОг. При высоких темп-pax наблюдается хим. коррозия, в к-рой окислителем служит водяной пар. При темп-ре стали выше 250°С на поверхностях образуется плотная оксидная пленка FC3O4, препятствующая углублению коррозии. Образованию пленки способствует повыш. значение рН воды. Растворенные в воде Ог и СО2 повышают кислотность среды, при этом понижается показатель рН и уменьшается прочность защитной пленки. Кислородная коррозия характеризуется обычно локальными язвинами. Значит, влияние на скорость К.м. оказывает темп-ра: с ее повышением увеличивается скорость К.м. Однако при этом возможно одноврем. удаление части агрессивных агентов и протекание др. побочных явлений.
Теги: воздух, газ