Вентилятор осевой
Вентилятор осевой — устройство, создающее перепады давления воздуха и др. газа для их перемещения при проветривании помещений, транспортировке аэросмесей и т.п. Рабочее колесо, В.о. состоящее из консольных, лопастей, закреплено на втулке под углом к плоскости вращения. Вращаясь, В.о. удерживается в осевом направлении и тянет на себя воздух, неск. закручивая его и перемещая вдоль оси. На входе в В.о. обычно устанавливают коллектор с наибольшим диаметром 1,2. ..1,4 и длиной 0,2...0,4 диаметра рабочего колеса. Отсутствие коллектора значит, ухудшает работу В.о.: давление, создаваемое в рабочих режимах, может уменьшаться на 10...20%, кпд — на 10... 15%. К резкому снижению этих параметров приводит и отсутствие при входе обтекателя (кока). Выходные элементы, располож. в потоке воздуха за нагнетателем, влияют на изменение хар-к давления, хар-ки мощности при этом практически не меняются. Последние уменьшаются при увеличении подачи воздуха и близки к горизонт, линии, поэтому запуск в работу В.о. допустим при открытой задвижке, т.е. под нагрузкой.
Аэродинамич. схема вентилятора имеет следующие обозначения. Одноступенчатые вентиляторы обозначаются: К — схема с одним рабочим колесом; К + СА — схема, включающая кроме рабочего колеса спрямляющий аппарат; В НА + К + СА — установка, оборудованная входным направляющим аппаратом; двухступенчатые — К + СА + К + СА, ВНА +К+НА+ К + СА. К многоступенчатым относятся вентиляторы встречного вращения, у к-рых рабочие колеса вращаются в противоположных направлениях, а направляющий аппарат между ними отсутствует. Получив энергию в первом колесе, закрученный поток воздуха поступает во второе, к-рое закручивает его в противоположном направлении, продолжая передавать ему энергию. Эти В.о. могут иметь входной и выходной аппараты.
По назначению В.о. делят на вентиляторы общего назначения и специальные. Первые предназначены для перемещения чистого или малозапыленного воздуха, не содержащего взрывоопасных в-в, липкой, волокнистой и цементирующей пыли и агрессивных в-в при темп-ре до 40 °С. При более высоких темп-pax значит, ухудшаются условия обмоток электродвигателя, находящегося обычно в потоке перемещаемого газа. К спец. относятся В.о., используемые для перемещения взрывоопасных и агрессивных примесей, шахтные, тоннельной вентиляции, потолочные и градирен, встроенные в технологич. оборудование, и т.п. В.о. для перемещения взрывоопасных примесей выполняют из разнородных металлов: проточная часть из стали (рабочее колесо) и латуни (обечайка в корпусе в зоне расположения рабочего колеса). При этом перемещаемая среда не должна иметь темп-ру выше 40 °С, вызывая ускорение коррозии материалов проточной части, содержать пыль и др. твердые примеси более 10 мг/м3, а также взрывоопасной пыли, липких и волокнистых материалов. Шахтные вентиляторы используют в вентиляционных системах подземных выработок. Вентиляторы тоннельной вентиляции служат для удаления теплоты, влаги, пыли, газов и поддержания в транспортных тоннелях требуемых метеорологич. условий и хим. состава воздуха. Их работа сопровождается поршневым действием транспортных средств (поездов метрополитена, ж.-д. и автомобильного транспорта). Потолочные вентиляторы (фены) применяют для турбулизации воздушной среды в помещениях, но иногда и для создания локального душирующего эффекта.
По направлению вращения лопастного рабочего колеса различают В.о. правые и левые. У В.о. правого вращения рабочее колесо, если смотреть на него со стороны входа воздуха, вращается по часовой стрелке. Номер В.о. определяет его размер, т.е. диаметр рабочего колеса в дм.
Номенклатура В.о., изготовляемых для пром. и гражданских зданий, довольно ограничена. Номенклатура шахтных В.о. и тоннельной вентиляции обширна и приведена в спец. справочных руководствах. Существуют разл. варианты создания В.о. с электродвигателями. В схеме б условия входа воздуха на рабочее колесо хуже, чем в схеме а, поскольку электродвигатель расположен перед ним. Схемы вид применяют в случае, когда по правилам техники безопасности или по технологич. соображениям электродвигатель нельзя устанавливать в потоке перемещаемой среды (напр., агрессивной). Если по конструктивным соображениям невозможно установить электродвигатель внутри корпуса вентилятора, применяют схему г. Когда частоты вращения электродвигателя и рабочего колеса не совпадают, используют схему е. Благодаря осевому направлению потока воздуха В.о. непосредственно присоединяют к трубопроводу. Для вентиляторных установок, работающих на всасывание, присоединит, элементами к сети могут быть: входная коробка или входное колено для присоединения к каналу, идущему от устья вентиляц. шахты; выходная часть, состоящая из примыкающего к вентилятору диффузора и поворотного участка за ним. Иногда за диффузором устанавливают шумоглушитель.
В.о. регулируют изменением угловой скорости вращения лопастного рабочего колеса; поворотом лопастей рабочего колеса; поворотом лопаток входного направляющего аппарата; дросселированием (см. Регулирование вентилятора).